針對軌道交通裝備制造領域不銹鋼客車部件焊接技術難題，中車青島四方機車車輛股份有限公司聯(lián)合哈爾濱焊接研究院有限公司等單位進行了科技攻關，成功將高功率激光焊接技術應用于不銹鋼客車制造領域，對該領域裝備制造技術革命和產品升級起到了引領作用。項目主要完成單位中車青島四方股份、哈焊院聯(lián)合申報的“軌道交通裝備優(yōu)質高效激光焊接技術及服役安全評價”項目榮獲了2018年度“山東省科技進步一等獎”稱號。

隨著不銹鋼材料在軌道客車行業(yè)的大規(guī)模應用，傳統(tǒng)點焊、弧焊技術車輛在輕量化、氣密性、耐蝕性、舒適性存在不足，成為制約發(fā)展的瓶頸問題。激光焊接作為一種高能焊接方法應用于不銹鋼客車制造具有多項技術優(yōu)勢，成為解決難題的首選方法。通過本項目的實施，創(chuàng)新性地開發(fā)了適用于通長部件精密焊接的激光焊接系統(tǒng)及成套裝備、激光及激光-電弧復合焊接新工藝，創(chuàng)新了軌道交通裝備激光焊縫驗證檢測評估方法，構建了不銹鋼軌道客車激光焊接制造技術標準體系，解決了高強材料長大零件精密成型、長大部件連續(xù)焊接自適應控制補償、變形控制、焊接質量精確檢測等突出難題，填補了國內空白，實現(xiàn)了國際領先。在此基礎上，建立了軌道車輛激光焊接生產線，形成年產800輛激光焊車輛的能力，獲取近兩千輛激光焊車輛定單，成功應用于現(xiàn)有不銹鋼客車部件批量制造，并拓展應用于下一代地鐵列車國家重大科技支撐項目、復興號、香港、美國芝加哥地鐵等重點項目，實現(xiàn)新增銷售收入60余億元，助推了我國高端裝備走向美國、香港等發(fā)達國家和地區(qū)的海外市場，擦亮了國家制造品牌，踐行了國家“一帶一路”戰(zhàn)略，在軌道交通裝備制造領域起到了重要的引領示范作用。