在2015年國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上該校共有9項成果獲得獎勵，獲獎總數(shù)（通用類）僅次于清華大學(xué)和北京大學(xué)，在全國高校中名列第三。其中，機械學(xué)院邵新宇教授團隊的項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎，這也是湖北省高校作為第一完成單位獲得的首個科技進步一等獎。這項名為“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項目，華科人努力了12年。
　　在邵新宇教授帶領(lǐng)下，華中科技大學(xué)聯(lián)合華工激光工程有限責任公司、神龍汽車有限公司、湖北中航精機科技有限公司、凌云工業(yè)股份有限公司等多家企業(yè)，組成了“學(xué)研產(chǎn)用”結(jié)合、光機電多學(xué)科交叉的研究團隊。
　　歷經(jīng)十二載潛心技術(shù)攻關(guān)和市場耕耘，團隊研發(fā)了白車身激光焊接、不等厚板拼焊、激光非穿透緊密切割等一系列生產(chǎn)線，一舉突破國外公司的技術(shù)壟斷，在汽車制造激光加工高端裝備生產(chǎn)中實現(xiàn)了國產(chǎn)自主化。
　　成套工藝裝備在神龍（標致）、長城、江淮、上汽通用、江鈴（福特）等313家企業(yè)應(yīng)用538臺套。其中，白車身激光焊接生產(chǎn)線在近3年11次國際招標中10次中標，在屢次與瑞士ABB、德國KUKA、德國JENOPTIK等公司的競爭中獲勝。
　　項目成果取得了顯著的社會經(jīng)濟效益，完全改變了我國汽車制造中激光焊接、切割高端裝備被國外壟斷的局面，帶動了國產(chǎn)裝備的跨越式發(fā)展，并已推廣應(yīng)用到航空、航天、航海、能源等領(lǐng)域。2014年，項目成果獲得湖北省科技進步特等獎。項目團隊成員、中國工程院院士段正澄認為，多學(xué)科的交叉應(yīng)用，與實際產(chǎn)品用戶之間的密切聯(lián)系，與裝備生產(chǎn)單位之間的溝通協(xié)作，都是該項目能取得突破性成果的原因。　　 
 

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