哈焊所自主研發的船舶拼板激光復合焊接生產線，可實現船板上料、坡口加工、組裝、焊接全流程自動化、智能化控制。應用的激光 - 電弧復合焊接技術使得船板無需吊裝翻面即可實現單面焊雙面成形，綜合效率比埋弧焊提高 6 倍 ; 接頭強韌性指標大幅提升 ; 高焊速能有效控制焊接變形；綜合成本顯著降低。

研制開發的成套裝備及配套工藝可廣泛應用于客滾船、游艇、郵輪等高端船舶拼板焊接，可實現板厚4-20mm 長度 20 米大型船板的自動化焊接。其技術成果取得了海工裝備使用激光 - 電弧復合焊接關鍵技術的突破，代表了國內船舶行業焊接領域的最高水平。

船舶拼板激光焊接生產線

與原有 MAG 焊工藝相比較，穩定可靠的單面焊雙面成形，背部不再需要手工封底焊；焊接效率提高 1 —2 倍，焊接變形減小40%—60%。

我國時速 600 公里高速磁浮試驗樣車下線。哈焊所聯合車輛制造廠共同進行了時速 600 公里磁懸浮鋁合金車體通長部件激光焊接技術研究并成功焊接了樣車。

自主開發高功率低真空激光 - 電弧復合焊接技術及成套裝備。艙體20—1000m3，可在真空條件下進行大厚度和易氧化等特殊材料焊接，多軸組合機器人焊接及三維五軸數控形式焊接，焊接缺陷少、熔深大。